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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:* C, v$ D* c' d7 Q

  H3 f8 g5 `8 n% u2 l+ X  ~+ h车主证8 k: q/ ]$ b0 t$ G
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)  \4 U' ~. M) G% P) m
安全检测证书——Safety1 ^! [: L8 Q" x& d
尾气检测证书——Emission
, Q6 [) r% e% c4 l( f0 p7 H& Z$ F8 K0 q4 m$ [( Z
IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
1 _2 _. w& s  [
) n4 d$ f: h; b车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。, ?( j  U+ T( }$ L" \) @

1 I- X6 j8 d/ r6 A安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
( }3 M7 s# C9 q% r6 l' q# @+ [9 U& X3 s% w: A7 w, F1 @; R
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 " O1 n, `' W6 z+ s5 B+ _- I

% r6 k8 }( o2 `2 e3 E: X( m: EUVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。8 i5 e; A1 W: R1 T+ T
% r3 v. ?* V, O: [, A1 T
这个package是私售车注册的必备文件。: A+ R# m1 T$ X! t  r

6 ?$ c8 B5 j, v6 c1 S IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。6 y1 r- H" u( _$ Z& l( k

7 ?2 s! l# N9 |3 n个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。& A3 {4 X$ }5 [9 @8 a. q5 c

1 V% w/ P3 Z! ~. `, F3 @建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
: W; y2 H" u; Y3 s( J. x; f/ H& f* g: m% O9 R
( y1 E( M+ E6 D$ g: I9 l
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。6 W2 ^) Q! _# f! X+ }% Q
$ `6 x/ r: v8 s3 S9 k0 [+ u
+ d6 ^% O" T0 R) }2 K2 V  o8 E
IMG_1905_调整大小.jpg
+ ?) o* Y6 S- \2 w. f5 A$ \4 F- }! L+ B  B
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。$ J% G2 C, E. z8 `% K. q  ~1 U
5 u, c* F* h# n8 A, ?
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
4 ~% b+ i& |" X" X) ~; f9 l% \. j1 o3 q
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon
3 i' @4 {+ S: E8 R+ S) G) L0 A# ?! G) ~2 R) K
% U8 E" }* G  c& h7 D8 [' X
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。- t4 i$ L2 e( }" ]* d+ j. ~6 W$ k
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
1 ?: Z$ b4 y' i2 k: @汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明, h/ |7 P7 f6 N' @
过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念. z5 ]0 m& Q1 k, }" N, i

9 ]; p% o: O! F# U为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
) T2 K3 H% b" p
9 W- H$ A9 e9 o/ lhttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
  S- d! ^- V1 @# g8 X
% O& M% ~# L2 g% Z如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家5 Q/ G# A9 e0 A/ C/ ]8 Q

* ~0 o$ M, @* [顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
; @0 I* ?* u" y$ L# h: c
" d. n: P$ U7 Y以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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